Kansas is goin bye-bye

Czuło się to w kościach, że przedłużająca cisza zapowiadała burzę. Nie jedno, a dwa miasta otwierane równocześnie zafundowali nam tyn razem twórcy Upland. Przy tym nazywać Rutherford pełnoprawnym miastem to jednak trochę na wyrost. Z racji niewielkich rozmiarów oraz dużej ilości FSA nie mam zamiaru się tam wybierać, toteż zupełnie pominę je w tych rozważaniach.

Kansas będzie miastem ze „średniej półki” porównywalnym np. z Oakland pod względem ilości FSA oraz z Chicago pod względem rozległości. W związku z tym, że kolekcje zostały opublikowane z wyprzedzeniem, można z wyprzedzeniem ułożyć gryplan na otwarcie. Z całą pewnością trzeba w nim uwzględnić to, że znowu miasto będzie odblokowane jednofalowo, tzn. wszystko naraz, nie licząc dwóch dzielnic testowych (w tym fioletowa kolekcja Blue Hills).

Mapka orientacyjna (znalezione na Discordzie)

Krótki komentarz odnośnie kolekcji

Shoal Creek — ogromna miejscówka na wschód od lotniska, działki starczy dla każdego

Blue Hills — jedno wielkie FSA, nie ma co sobie zawracać głowy

Charlotte Street — tutaj FSA jest niewiele mniej; trzeba zwrócić uwagę na bardzo dziwny układ ulicy, który wielokrotnie się urywa i skręca pod kątem wyjątkowo dziwnym jak na amerykańskie miasto

Meadowbrook Heights — niewielka dzielnica między lotniskiem a Shoal Creek, ok 1/3 FSA

Main Street — bardzo długa, mało FSA, zróżnicowane wielkości działek

Troost Ave — b. długa, mało FSA, zróżnicowane wielkości działek

Foxtown East — niewielka dzielnica, ok 1/4 FSA

Plaza Westport — bardzo duża ilość FSA

Grand Blvd — działki przeważnie dość duże, ale w paru miejscach jest zagęszczenie mniejszych

18th and vine and downtown east — stosunkowo duża jak na czerwoną dzielnica ze zróżnicowanymi działkami

Southwest Blvd — perspektywiczne, dużo mniejszych działek, dość długa ulica

Sunset Hill West — tylko średnie i duże działki, niewielka dzielnica

Proponowana strategia

Generalnie trzeba zauważyć, że mamy spore zagęszczenie kolekcji w centralnej części miasta na południe od rzeki w stosunkowo niewielkiej odległości od dworca. Sensownym wydaje się skierować eksploratora na dworzec na kilka minut przed planowanym otwarciem — z dużym prawdopodobieństwem uda się zająć dobrą pozycję do mintowania kolekcji.

Mój plan

Jeśli chodzi o moją osobistą strategię, to jako się wyżej rzekło zamierzam poświęcić maksymalnie 4 próby na skierowanie eksploratora na północ lub północny wschód od dworca dokładnie w godzinie planowanego otwarcia. Obstawiam 5 minut obsuwy oraz w granicach 5–10 minut na odblokowanie całego miasta.

Gdy tylko będzie taka możliwość zakupię jakąkolwiek kolekcję, która będzie w zasięgu. Osobiście nie mam zamiaru kupować nic spoza kolekcji, być może z wyjątkiem jakichś trzech większych budowli na podstawową kolekcję, ale to już na spokojnie po wszystkim. W każdym razie jeśli np. eksplorator wybierze się w zupełnie niepożądanym kierunku nie będę kupował nic.

Od razu po pierwszych zakupach (bądź wstrzymaniu się od nich) mam zamiar wypatrywać pierwszych zakupionych działek w miejscu, w którym zbiegają się kolekcje Southwest Blvd, Main St i Grand Ave. Gdy tylko pojawi się taka możliwość obieram kurs w tamtą stronę i kupuję dopokąd budżetu wystarczy, preferując kolekcje czerwone. Mam zamiar również monitorować pobliską dzielnicę 18th… i ewentualnie wskoczyć tam, gdyby pojawiła się taka możliwość.

Następnie już na spokojnie — jeśli wystarczy na to majątku — przejdę się jeszcze do Shoal Creek.

Zachęcam do dzielenia się Waszymi pomysłami.

Dej pisiont groszy

Nowe miasto to bardzo dobry moment, żeby rozpocząć przygodę z UPX. Jeśli przez przypadek nie założyłeś jeszcze konta w Upland, będę wdzięczny za skorzystanie z mojego linka afiliacyjnego, który cudownie rozmnoży Twoje pierwsze zasilenie konta:)